Rotonde e rotatorie
Questa pagina descrive la creazione e la modifica di una rotonda in WME, oltre allo standard svizzero di blocco.
Principi generali
- La rotonda mantiene sempre il tipo di strada più elevato tra i suoi rami. Eccezione: se un'autostrada inizia in una rotonda in località, adottare il tipo più elevato escludendo l'autostrada, per evitare errori di instradamento.
- Nessun nome di strada: un nome viene visualizzato male nell'applicazione. Spuntare "Senza nome". Se la rotonda porta un nome proprio, creare un Place con nome al suo interno.
- Nessun limite di velocità su una rotonda.
- Diametro massimo di circa 100 m (limite tecnico).
Ciò che NON è una rotonda
- Un incrocio senza isola centrale.
- Un'intersezione non segnalata.
- Una strada senza uscita che termina ad anello: disegnare un anello piuttosto che una rotonda.
- Un'area molto grande oltre i 100 m.
- Un'intersezione residenziale con chicane.
In caso di dubbio
Consultare il Country Manager (CM) o lo State Manager (SM).
Creazione passo dopo passo
Prerequisiti: un'intersezione esistente, una mappa di sfondo allineata e il livello dei punti GPS visibile.
- Spostare il nodo al centro della futura rotonda.
- Staccare o prolungare i segmenti che si collegheranno.
- Aggiungere i segmenti mancanti per tutti gli ingressi e le uscite, anche minori.
- Attivare lo strumento rotonda: passare il cursore sull'icona della curva e scegliere "Rotonda", oppure premere il tasto "o".
- Posizionare il cursore (croce) al centro, cliccare poi trascinare: appare un cerchio arancione con il suo raggio. Tenere premuto Shift per un ovale. Cliccare una seconda volta per confermare.
- I segmenti vengono creati in arancione (non salvati) poi passano al rosso. Sono tutti a senso unico e le connessioni sono automaticamente in soft-turns.
- Convertire i soft-turns in hard-turns con "Q" poi "W" (vedi Soft e Hard turns).
- Nelle proprietà, spuntare "Senza nome". Aggiungere un Place con nome all'interno se la rotonda ha un nome proprio.
- Salvare, eliminare le vecchie strade interne, poi verificare il risultato.
Correggere una falsa rotonda
Eliminare tutti i suoi segmenti, prolungare i segmenti da collegare, riallineare il centro con l'aiuto del livello GPS, ridisegnare la rotonda, modificarla poi salvare.
Modificare una rotonda esistente
Per modificare delle connessioni, eliminare interamente la rotonda e ridisegnarla. L'eliminazione può avvenire solo sull'insieme dei segmenti in una sola volta, mai parzialmente.
Assegnazione del tipo
Un tipo ben scelto evita le penalità di instradamento. La gerarchia è: federale > nazionale > principale > strada. Le rampe adottano il tipo del segmento collegato. Le strade locali, private e i parcheggi sono strade standard.
Metodo: individuare i due segmenti di tipo più elevato collegati alla rotonda (una strada suddivisa in due sensi unici conta come un solo segmento), poi assegnare alla rotonda il tipo PIÙ BASSO tra i due.
| Rami | Tipo assegnato |
|---|---|
| 2 principali + 2 standard | Principale |
| 1 federale + 3 principali + 2 standard | Federale |
| 1 federale + 2 principali + 1 standard | Principale |
Ingressi e uscite
Gli ingressi e le uscite si collegano come strade semplici, ad angolo retto (90°) con il perimetro della rotonda. Per ingressi e uscite molto distanziati, valutare due segmenti a senso unico.
Istruzioni di navigazione
Una rotonda è detta "normale" quando ha 4 rami, è centrata e le uscite si situano entro 90° più o meno 30° e 180° più o meno 30° dall'ingresso. In questo caso, l'istruzione è "gira a destra / a sinistra" oppure "prosegui dritto".
Altrimenti, la rotonda è "non-normale" e l'istruzione diventa "prendi la Xa uscita".
Passaggio a non-normale
Una stessa rotonda può essere normale da un ingresso e non-normale da un altro. Se UN solo ingresso la rende non-normale, tutta la rotonda passa a non-normale.
Standard svizzero: blocco minimo L3
Regola comunitaria svizzera
In Svizzera, il livello di blocco minimo raccomandato per una rotonda è L3.
Questa regola è applicata dalla comunità svizzera e verificata dallo script WME Switzerland Helper, che segnala le rotonde il cui livello di blocco è inferiore a L3. Bloccare una rotonda a L3 protegge una geometria spesso modificata ed evita le modifiche accidentali da parte di editor di basso livello.
Fonti
- Erstellen und bearbeiten eines Kreisverkehrs: https://www.waze.com/discuss/t/erstellen-und-bearbeiten-eines-kreisverkehrs/377246
- Guida delle intersezioni (Svizzera), sezione "Rond-Point et Giratoire": https://www.waze.com/discuss/t/guide-des-intersections/377286
- Standard di blocco L3: regola comunitaria svizzera, verificata dallo script WME Switzerland Helper.