Cartografia dei parcheggi
Accessibile a tutti: Livello L1
Queste regole si applicano a tutti gli editor.
I parcheggi svolgono un ruolo chiave nel progetto Waze Parking, che mira a offrire un'esperienza di navigazione completa fino al posto auto. Una mappatura corretta nel WME è necessaria affinché questa funzionalità funzioni. L'obiettivo resta quello di mantenere la mappa leggibile e utile alla navigazione automobilistica, non di riprodurre ogni singolo posto.
Principio generale
Queste linee guida si applicano a tutti i parcheggi (pubblici e privati), ma non ai posti di sosta su strada.
Un parcheggio si cartografa sotto due aspetti complementari:
- un luogo (Place) a forma di poligono che lo materializza sulla mappa e permette l'instradamento fino ad esso;
- eventualmente delle corsie interne (Parking Lot Road) quando la circolazione all'interno giustifica di essere tracciata.
Il luogo del parcheggio (poligono)
Ogni parcheggio deve essere creato come luogo a forma di poligono (Place di tipo poligono) con un punto di ingresso posizionato all'ingresso reale del parcheggio.
Creare un parcheggio nel WME
- Passare il mouse sul pulsante Aggiungi un luogo
- Selezionare Servizi automobilistici → scegliere l'opzione Poligono
- Cliccare per creare i nodi del poligono: fare doppio clic sull'ultimo punto per terminare
- Posizionare il marcatore di ingresso all'ingresso reale del parcheggio
- Selezionare Parking Lot nel menu Categorie
- Salvare
Il poligono deve corrispondere al meglio alla forma reale del parcheggio, includendo le zone di entrata/uscita.
Denominazione del luogo (regole della Svizzera romanda):
- utilizzare la categoria Parking Lot, non Park
- riprendere il nome esatto del parcheggio se esiste, con il simbolo P
- evitare i termini generici come "Parcheggio" o le abbreviazioni
Le corsie interne (Parking Lot Road)
Quando la circolazione interna merita di essere tracciata, si disegnano solo i segmenti che apportano un beneficio alla navigazione.
Da cartografare:
- gli ingressi e le uscite, collegati alla rete stradale vicina
- le corsie perimetrali (il giro del parcheggio), per evitare un falso rilevamento di congestione
- le corsie di circolazione principali nelle grandi strutture
- le corsie che costeggiano gli edifici commerciali
Da non cartografare:
- i singoli posti di sosta
- i corridoi secondari tra le file di posti
Importante
Moltiplicare i corridoi secondari sovraccarica la visualizzazione su smartphone e appesantisce l'applicazione senza beneficio per la navigazione. Ci si limita alla circolazione principale. Le corsie interne utilizzano il tipo Parking Lot Road, e gli ingressi/uscite devono essere correttamente collegati alla rete stradale per permettere l'instradamento fino al parcheggio.
Casi particolari
Parcheggio in una zona commerciale o in un'infrastruttura
Creare due luoghi separati: uno per il complesso/edificio, uno per il suo parcheggio. Non modificare il luogo esistente per aggiungervi la categoria parcheggio.
Parcheggio sotterraneo
- Creare un poligono attorno al perimetro stimato (basato sulla conoscenza locale)
- Posizionare con precisione il o i punti di ingresso
- Se un luogo esistente si trova in questa posizione, creare un poligono separato piuttosto che aggiungere la categoria al luogo esistente
Punti importanti
Importante
Il punto di ingresso deve essere posizionato al vero ingresso fisico del parcheggio, non al centro del poligono. È questo punto che viene utilizzato per l'instradamento finale.
Nota
I parcheggi su strada (sosta lungo i marciapiedi) non sono interessati da queste linee guida: si cartografano in modo diverso.
Fonti
- Waze Discuss, Parking Lots, new mapping guidelines (2016): https://www.waze.com/discuss/t/parking-lots-new-mapping-guidelines-2016/232237
- Waze Discuss, Règles d'édition en Suisse romande: https://www.waze.com/discuss/t/regles-dedition-en-suisse-romande/377277