Bearbeitungsregeln: Westschweiz

Stufe L2

Diese Regeln gelten, sobald Sie wesentliche Änderungen an der Karte vornehmen.

Grundlegende Ziele

Jede Kartenbearbeitung muss drei Ziele verfolgen:

1. Benutzerfreundlichkeit: einfache Karten mit klaren Navigationsanweisungen, die nur dann gegeben werden, wenn es nötig ist
2. Einfachheit: übermässige Detailtiefe vermeiden (zu viele Fahrspuren, unnötige Segmente), die Komplexität und Wartungsaufwand erzeugt
3. Erhaltung: bestehende Segmente nicht ohne Grund löschen, denn sie enthalten wertvolle Daten (Geschwindigkeiten, Routing-Verlauf)

Benennung der Segmente

Siehe Benennung von Strassen und Städten: die Referenzseite für Gross- und Kleinschreibung, Abkürzungen und Strassentypen.

Parkplätze und Parkflächen

Zu kartierende Wege

Nur die für die Navigation wesentlichen Elemente kartieren:

• An das Strassennetz angeschlossene Ein- und Ausfahrten
• Wege entlang von Geschäftsgebäuden
• Umfahrungswege grosser Parkplätze
• Hauptverkehrsachsen grosser Anlagen

Einzelne Parkbuchten sowie Nebenwege ohne Routing-Relevanz nicht kartieren.

POIs und Parkzonen

Nur für Parkplätze mit eigenen Zufahrtswegen vorbehalten. Die Kategorie Parking Lot und den genauen Namen mit dem Symbol P verwenden, sofern verfügbar. Das Feld im Zweifelsfall leer lassen. Generische Begriffe wie «Parc» oder Abkürzungen vermeiden.

Fusswege

Siehe Fusswege: wann sie einzubeziehen sind und wann sie nicht gezeichnet werden sollen.

Private Wege

Private Wohnwege nicht kartieren, ausser wenn sie:

• Mehrere Wohnungen erschliessen
• Länger als 100 Meter sind
• Ein nachgewiesenes Routing-Problem verursachen

Wendemanöver (U-Turns)

Nur zulassen, wenn:

• Das Manöver eine Sackgasse erzeugt
• Es legal, sicher und durch eine offizielle Beschilderung gekennzeichnet ist

Aufteilung in Einbahnstrassen

Eine zweispurige Strasse darf nur dann in zwei Einbahnsegmente aufgeteilt werden, wenn:

• Die physische Trennung ≥ 5 Meter beträgt
• Die GPS-Punkte beim Zoom 100 Meter ausreichend voneinander entfernt sind

Autobahnen und Schnellstrassen mit durch einen Mittelstreifen getrennten Fahrbahnen verdienen grundsätzlich zwei Einbahnsegmente.

Brücken und Ebenen

Nicht die Ebene einer ganzen Strasse ändern. Unterschiedliche Ebenen nur den betroffenen einzelnen Segmenten zuweisen (Brücke, Unterführung, Viadukt). Die Ebene ist lokal, nicht global.

Unfertige Segmente

Unfertige Segmente sind nicht gesperrt. Die Arbeit korrekt abschliessen, bevor die Aktualisierungen an die Nutzer weitergegeben werden.

Mikrosegmente

Mindestlänge: 5 Meter. Darunter wird die Berechnung von Geschwindigkeit und Navigation gestört.

Schleifen (Loops)

Jede Schleife benötigt mindestens 3 Segmente. Eine Schleife mit 2 Segmenten erzeugt Routing-Fehler. Eine Schleife mit 1 Segment muss umstrukturiert oder gelöscht werden.

Sackgassen

Keinen Kreisverkehr oder keine Wendeschleife am Ende eines Weges kartieren. Das Segment einfach bis zum am weitesten erreichbaren Punkt verlängern.

Enge Strassen (Narrow Street)

Diesen Typ nur auf Wege anwenden, die:

• Zweispurig sind
• Länger als 50 Meter sind
• Jeweils nur ein einziges Standardfahrzeug passieren lassen

Ausschliessen: Einbahnstrassen, Brücken, Sackgassen, Durchfahrten mit Ampeln oder verkehrsberuhigenden Massnahmen.

Wichtig

Bei Zweifeln an einer Regel keine Änderung vornehmen. Stellen Sie Ihre Frage im Westschweizer Forum oder auf Discord.