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Permanente Gefahren

Stufe L4+

Die Konfiguration permanenter Gefahren ist Editoren der Stufe 4 und höher vorbehalten. Editoren niedrigerer Stufen dürfen diese Objekte weder erstellen noch verändern.

Permanente Gefahren (permanent hazards) weisen Fahrer auf ein dauerhaftes, mit der Strasse verbundenes Risiko hin (Bahnübergänge, Kurven mit eingeschränkter Sicht, unfallträchtige Zonen usw.). Ihre Bearbeitung in der Schweiz folgt spezifischen, von der Community gepflegten Regeln.

Die vollständigen Richtlinien wurden aktualisiert und werden als eigenes Referenzdokument veröffentlicht, das über das Schweizer Forumsthema zugänglich ist.

Aktualisierung: Juni 2024

Die Regeln für Bahnübergänge wurden in diesen Abschnitt integriert. Sie befanden sich zuvor in den Lanes-Guidelines (L3+).

Verwaltete Gefahrentypen

Die wichtigsten unterstützten Typen permanenter Gefahren sind:

  • Enge Kurven.
  • Nicht signalisierte Bodenschwellen.
  • Mautstellen ausserhalb der Autobahn.
  • Fahrspurzusammenführungen.
  • Komplexe Kreuzungen.

Bahnübergänge existieren in der Liste, bleiben in der Schweiz aber selten. Radargeräte werden nicht als permanente Gefahren verwaltet, da ihre Meldung in der Schweiz gesetzlich verboten ist.

Zugriff im WME

Die Funktion ist im WME für Editoren ab L4 zugänglich. Ist das betreffende Segment auf einer höheren Stufe gesperrt, ist eine Entsperrung erforderlich.

Sperrung

Eine permanente Gefahr erbt die Sperrstufe ihres Segments. Sie hat keine eigene, separat einzustellende Sperrstufe.

Vorgehen

Ein zurückhaltender Ansatz ist angebracht: Eine permanente Gefahr nur dann erstellen, wenn sie erwiesen und dauerhaft ist. Bei einem zweifelhaften bestehenden Objekt vor Ort oder bei der Community überprüfen, bevor es verändert oder gelöscht wird. Für das detaillierte Vorgehen das Referenzdokument heranziehen.

Referenzdokument zu konsultieren

Die unterstützten Gefahrentypen und das detaillierte Vorgehen sind im offiziellen, aus dem Schweizer Forum verlinkten Dokument aufgeführt. Dieser Inhalt wird hier nicht wiedergegeben. Vor jeder Bearbeitung das Referenzdokument heranziehen.

Vorsichtsregel

Im Zweifelsfall die Karte nicht auf Basis von Annahmen verändern. Die Frage im Schweizer Forum oder auf dem Discord-Server der Community stellen.

Community-Ressourcen

Déjouons le trafic, ensembleGemeinsam dem Verkehr entfliehenSuperiamo il traffico, tutti assiemeOutsmarting traffic, together

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